Задвижка стальная 30с41нж (ЗКЛ2-16)

Задвижка стальная 30с41нж (ЗКЛ2-16)Использование качественного оборудования – залог спокойной работы любого предприятия. Именно по этой причине к выбору качественных задвижек нужно подходить внимательно, и выбирать продукцию, тщательно изучив все ее технические характеристики.

Задвижка стальная 30с41нж (ЗКЛ2-16) применяется в качестве запорного устройства на магистральных трубопроводах, по которым происходит подача воды или пара, нефти, масел, жидких неагрессивных нефтепродуктов и прочих веществ, нее вступающих в химическую реакцию с материалами, из которых изготовлена задвижка. Максимальная температура рабочей среды – 435 С.

Данная задвижка имеет полностью литой корпус, изготовленный из стали 25Л. Затвор, изготовленный из стали 20Х13Л, имеет форму двухклинового клина. Такая форма обеспечивает 100% гарантию от заклинивания затвора даже при существенных колебаниях температуры рабочей среды.

Основным отличием от любых других запорных устройств является то, что запирающий затвор перемещается строго перпендикулярно к направлению движения жидкости. Такой способ перекрытия потока имеет свои преимущества и недостатки.

Задвижка 30с41нж, цена которой невысока, имеет класс герметичности по ГОСТ 9544-93 и является надежным оборудованием, которое в условиях правильной эксплуатации способно безукоризненно прослужить долгие годы.

Из всех преимуществ стоит выделить некоторые, самые основные:

  1. минимальное гидравлическое сопротивление при полностью открытом затворе;
  2. отсутствие какого-либо изменения направления движения потока жидкости;
  3. небольшая общая длина задвижки (важный фактор, особенно если задвижку необходимо устанавливать в условиях с жесткими пространственными ограничениями);
  4. жидкость через задвижку можно подавать в любом направлении;
  5. без проблем справляется с перекрытием жидкостей высокой плотности.

Основными же недостатками можно назвать достаточно низкую скорость срабатывания и трудность ремонта изношенных запирающих поверхностей. Данная модель задвижки имеет выдвижной шпиндель и полностью ручное управление.

Фланцевый способ фиксации задвижки обеспечивает максимальную прочность и надежность соединения, особенно при правильном выборе прокладки. В зависимости от подаваемой через задвижку жидкости, прокладки могут быть установлены как резиновые, так и паронитовые.

Комментировать

Рубрики
Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031